****** Global Exhaust Exceeded The Worst Prospect.
Khí thải toàn cầu đã vượt viễn cảnh “ tồi tệ nhất”. ( news of AP).
Một chuyên gia hàng đầu về khí hậu Australia hôm qua đã lên tiếng cảnh báo rằng, tốc độ tăng trưởng kinh tế mạnh trên khắp thế giới đã làm tăng mức khí thải nhà kính vào không khí tới một ngưỡng nguy hiểm mà các nhà khoa học không nghĩ là sẽ xảy ra trong thập kỷ tới

****** Global Exhaust Exceeded The Worst Prospect.
Yesterday, An Australian environmental specialist warned that the high global development of economy increase amount of exhaust to an dangerous rate which the scientists have never yet thought that It will happen in the next decade.

Trong báo cáo gới tới Uỷ ban liên chính phủ của Liên Hiệp Quốc (IPCC) về thay đổi khí hậu, nhà khoa học Tim Flanney nói: “Điều mà báo cáo chứng minh là lượng khí nhà kính trong không khí đã vượt trên ngưỡng có thể tiềm tàng gây nên sự thay đổi khí hậu tới mức nguy hiểm.
****** In The Report Which Was Sent IPCC (Un) In Change Of Climate. The scientist Tim Flanney said:” What the report demonstrated is the amount of exhaust in the asmostphere exceed over permissive rate which cause dangerous climate change."

Theo Flannery, tác giả cuốn The Weather Makers nằm trong danh sách bán chạy nhất thế giới, dữ liệu khoa học mới cho thấy lượng cacbon dioxyt và các khí thải nhà kính khác đã đạt khoảng 455 phần trên một triệu vào giữa năm 2005, vượt so với nhiều tính toán khoa học trước đó.

Dữ liệu mới chắc chắn sẽ tăng thêm tính cấp bách của vòng đàm phán kế tiếp về thay đổi khí hậu của LHQ trên đảo Bali (Indonexia) vào tháng 12, nhằm điều đình về việc thay thế Nghị Định Thư KYOTO1997 có thời hạn kết thúc năm 2012.

****** According To Flannery, The Author Of The Weather Makers Book Which is world book best seller, new scientific data informs the amount of CO2 and other exhausts come up to 455 /1.000.000 in the middle of 2005, exceeded much comparing with scientific figures in advance.
New data will probably increase urgency of next negotiation in change of climate in Bali island in December in order to mediate replacement of KYOTO protocol in 1997 that will terminate in 2012.

WE ARE POISONING US
** CHÚNG TA ĐANG ĐầU ĐộC CHÍNH MÌNH (
Lao Động Cuối tuần số 11 Ngày 25/03/2007 Cập nhật: 12:01 AM, 25/03/2007
Giản đồ so sánh ô nhiễm không khí.
(LĐCT) - Theo số liệu khoa học được công bố tại hội thảo về môi trường do Chương trình không khí sạch VN - Thụy Sĩ vừa được tổ chức tại HN đầu tháng 3.2007, giao thông hiện là nguyên nhân hàng đầu dẫn đến tình trạng ô nhiễm không khí nặng nề tại các đô thị lớn của Việt Nam.
** According to scientific statistic was informed at environmental workshop which belongs to VN – Swiss clear air programs has just held at HN at the beginning of March 2007; Traffic is main cause leading heavy polluted air at big urbans of VN.
Nếu không sớm có những biện pháp hữu hiệu kiểm soát tình hình, chúng ta sẽ không thể tránh được món học phí phải trả bằng sức khoẻ, tính mạng của người dân và thiệt hại của nền kinh tế, mà những “con rồng” kinh tế khu vực và cũng là những điểm nóng về ô nhiễm môi trường như Bangkok, Hồng Kông, Bắc Kinh là những bài học nhãn tiền.
** If we don’t have soon efficient means to control the situation, we will not be able to avoid paying for health, people’s longevity and economy’s damage. This happened to “Asian Dragons” and it is also hot spot of environmental pollution such as Bangkok, Hong Kong, Beijing.
Nhiều nghiên cứu khoa học thực hiện gần đây cho thấy, số bệnh nhân mắc các bệnh liên quan đến ô nhiễm không khí đang ngày càng gia tăng, theo hướng tỉ lệ thuận với sự gia tăng của các phương tiện giao thông ...
Tại TPHCM, nơi có mật độ xe máy cao nhất VN (506 xe/1.000 dân), năm ngoái, Trung tâm Dịch vụ phân tích thí nghiệm TPHCM đã công bố một kết quả nghiên cứu của các nhà khoa học về tình hình ô nhiễm benzen, toluen, xylen trong không khí trên địa bàn thành phố.
** There are many recent researchs informed that , Amount of patients infetected with diseases which relate to air pollution increase more and more. The more traffic increase, the more patients increase.
In HCMC, the urban has the highest amount of motobikes in VN , Last year HCM Test analyzing Center announced a polluted research result of benzen, toluen, xylen in HCMC.
Theo đó, nồng độ benzen trong không khí trên các trục giao thông trên địa bàn TPHCM ở mức trung bình là 33,5mcg/m3, cao gấp 6,72 lần tiêu chuẩn cho phép (TCCP) của Tổ chức y tế thế giới (5mcg/m3). Cũng theo tính toán của các nhà khoa học, cảnh sát giao thông - đối tượng thường xuyên phải làm việc ngoài đường, khả năng phơi nhiễm benzen dẫn đến nguy cơ mắc bệnh bạch cầu cao gấp 540 lần so với người bình thường.
** In the result: rate of benzen in the air at pivots is 33,5mcg/m3. It is 6.25 times as much as permissive standard of WHO(5mcg/m3). And according to scientists, traffic police who frequently work at roads has risk of high benzen infection. It is more 540 times than normal standard.
Tiếp theo là các đối tượng thường xuyên tiếp xúc với không khí ven đường. Kết quả nghiên cứu ở nước ngoài cho thấy,hợp chất MTBE trong xăng gây ra ung thư thận, tinh hoàn và bệnh bạch cầu... Ngoài ra, MTBE là chất không phân huỷ sinh học và có khả năng lắng đọng, tích tụ. Vì vậy một số tiểu bang của Mỹ đã đi tiên phong trong việc cấm sử dụng MTBE là phụ gia pha xăng.
** The next is those who frequently contact with road air. The result overseas informed that MTBE in gasoline cause kidney cancer, testicle cancer, Leukemia,… Beside, MTBE is not disintegrated and can subside. Therefore, some States of USA have pioneered in ban to use MTBE is additive in petrol.
Tại HN - nơi mật độ xe máy đứng thứ 2 toàn quốc, chiếm tới 87% tổng lưu lượng phương tiện giao thông nội đô, và có tốc độ gia tăng xe máy hàng năm là 15% - thì hiện có tới 40-60% xe không đạt chất lượng về khí thải theo tiêu chuẩn Euro 2 (Theo Sở Tài nguyên, Môi trường và Nhà đất HN). Hàm lượng benzen trong xăng ta đang sử dụng cao xấp xỉ 10 lần các nước trong khu vực và hàm lượng lưu huỳnh trong dầu diesel cũng rất cao.
Các loại khí độc hại có trong khí thải xe máy thường thấy là CO, NOx, SOx, HC... Các nghiên cứu khoa học đã khẳng định, chất gây ô nhiễm từ khí thải xe cơ giới xâm nhập vào phổi và thậm chí vào máu con người có thể gây ra các vấn đề về mắt và hệ thống hô hấp. Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) cũng đã cảnh báo những tác động lâu dài của khí thải xe cơ giới có thể dẫn tới các bệnh rất nguy hiểm như vô sinh, các bệnh về tim, thận và ung thư phổi...
** In HN, the urban has the second amount of motobike, make up 87% traffic means total and It has increasing speed of motobike 15% yearly. There are 40%-60% of motobike not obtaining quality of exhaust according to Euro 2 criterion. Benzen in petrol which we have used more 10 times than other countries in the Asian and S02 in diesel is also too high. Toxic exhaust is often CO, NOx, SOx, HC. . . Many sicientific research affirmed that contamination from exhaust penetrate human lung and even blood can cause problems of breathing, eyesores, … WHO also warned that long impact can lead dangerous disease such as infertileness, disease of heart, kidney and lung cancer.. .
Ông Lê Anh Tuấn - Trưởng phòng Thí nghiệm khí thải hiện đại về động cơ đốt trong (Viện Cơ khí động lực - Trường Đại học Bách khoa Hà Nội) - cho biết, nồng độ khí CO trong không khí không được quá 33mg/m3 bởi nếu vượt quá tiêu chuẩn này sẽ rất nguy hiểm đối với sức khỏe con người. “Khí CO có thể kết hợp với nguyên tố sắt trong máu, ngăn cản quá trình hấp thụ oxy của tế bào máu trong cơ thể. Trường hợp nặng có thể dẫn tới tử vong” - ông Tuấn nói.
Các chuyên gia y tế cho biết, ngay cả đeo khẩu trang cũng không ngăn chặn được CO. Trong khi đó, mỗi khi tắc đường, xe máy và ôtô con sẽ thải ra một lượng khí CO nhiều gấp 5 lần, xe bus, xe tải nhiều gấp 3,6 lần so với khi chạy ở tốc độ 30km/h...
** Specialists said that: “ We can not prevent CO even wear comforter while having traffic jam. Cars and motobikes will emit amount of CO 5 times as much as usual . bus, truck will emit 3,6 time as much as running at speed of 30 km/h.”
Ngoài ra, trong khí thải xe máy còn chứa HC, một dạng nhiên liệu cháy không hết từ động cơ xe thải ra ngoài. Trong HC có chứa hidro cacbon thơm - một loại chất gây ung thư. Những chất thải dạng hạt kích thước lớn gây nguy hiểm cho các cơ quan hô hấp trên, còn những chất thải dạng hạt kích thước nhỏ lại có khả năng xâm nhập vào phổi, gây ung thư phổi. Hiện nay, trên thế giới chưa có loại vật liệu nào để chế tạo khẩu trang giúp ngăn chặn các chất khí độc và chất thải dạng hạt kích thước nhỏ (có trong khí thải động cơ) xâm nhập vào cơ thể con người.
** Beside, in exhaust also contains HC, burnt fuel incompletedly from exhaust. In HC has aromatic hidro cacbon – a substance bring about cancer. Big speck of exhaust endanger respiratory organs and small speck of exhaust can penetrate in lungs, bring about lung cancer. At present, in the world there has not yet had substance to create muffer to prevent from toxic exhaust and small speck of exhaust, (which is in exhaust of cars, bus,…)
Ông Trần Quang Phượng - GĐ Sở Giao thông Công chính TPHCM - đã từng đưa ra một kết quả nghiên cứu của trường Đại học Bách khoa TPHCM, theo đó, với lượng xe gắn máy như hiện nay, mỗi năm TPHCM lãng phí 2.472 tỉ đồng nhiên liệu, gây ra 62 điểm ùn tắc giao thông, 72% tai nạn giao thông đường bộ. Ước tính thiệt hại do tình trạng quá nhiều xe máy như hiện nay mỗi năm là hơn 7.000 tỉ đồng.
Còn theo một nghiên cứu khác về các bệnh liên quan đến không khí tại HN, các bệnh này đã làm thiệt hại không nhỏ đến tiền bạc, thời gian và tâm lý của người dân. Kết quả nghiên cứu này cho thấy, chi phí khám chữa bệnh bình quân theo hộ gia đình năm qua là 1,2 – 2,2 triệu đồng, số lần nghỉ ốm do các bệnh này trung bình 1,2 – 2,4 lần/người/năm, số ngày nghỉ ốm của một người bệnh dao động từ 8-16 ngày.

Ngôn ngữ ngoại giao
"Australia và Trung Quốc cùng hưởng cảm giác cực khoái trong quan hệ", lãnh đạo Công đảng Australia Kevin Rudd từng dịch như vậy khi đại sứ nước ông tại Trung Quốc phát biểu về mối quan hệ gần gũi giữa hai nước.
Những câu dịch sai hài hước như vậy có thể tìm thấy trong cuốn sách mới “Những hoạt động phi ngoại giao” (Undiplomatic Activities) của Richard Woolcott, một cựu nhân viên ngoại giao Australia.
Theo Woolcott, các chính trị gia Australia, vốn có tiếng thẳng ruột ngựa, luôn có những phát biểu khiến người nghe bật cười sau khi nghe phiên dịch viên chuyển nghĩa.
Khi cựu thủ tướng Australia Bob Hawke phát biểu ở Nhật “Tôi ko ở đây để đóng vai thằng ngốc nực cười", phiên dịch viên dịch thành “Tôi không ở đây để đóng vai kẻ đồng tính luyến ái đang cười”.
Khi còn là nhà ngoại giao ở Trung Quốc, lãnh đạo Công Đảng Australia Kevin Rudd dịch bài phát biểu của đại sứ về mối quan hệ gần gũi giữa Australia và Trung Quốc thành “Australia và Trung Quốc cùng hưởng cảm giác cực khoái trong quan hệ”.
Ông Woolcott cho biết cuốn sách chủ yếu mang đến người đọc cảm giác “hài hước” và ông biết rõ những cá nhân dính dáng đến chuyện dịch sai.
Dĩ nhiên, các nhà ngoại giao Australia không phải là nạn nhân duy nhất của hàng rào ngôn ngữ đầy bất trắc.
Ông Woolcott nhớ lại tai nạn dịch một truyện cười của cựu bộ trưởng Philippines tại bữa tiệc ở Seoul, Hàn Quốc. “Phiên dịch Hàn Quốc không nghe kịp nhưng không để lộ điều đó. Anh ta nói vài câu và sau đó, khán giả cười, vỗ tay", Woolcott viết trong sách.
Cựu bộ trưởng, ngay sau đó, quay sang khen phiên dịch viên. Nhưng anh thú nhận điều mình thực sự dịch. “Thực ra, thưa bộ trưởng, tôi không hiểu truyện cười của ngài vì vậy tôi nói bằng tiếng Hàn rằng bộ trưởng vừa kể truyện cười, xin quí vị làm ơn cười to và vỗ tay”, người phiên dịch cho biết.
Ông Woolcott cho biết những chuyện dịch sai như vậy diễn ra thường xuyên. “Bản thân tôi cũng là một phiên dịch và tôi thấy dịch đuợc hết ý nhiều khi rất khó”, ông tâm sự.

GIảI MÃ QUAN Hệ KINH Tế VÀ HạNH PHÚC.
Giới quan chức và học giả quốc tế nhóm họp tại Bangkok, Thái Lan hai ngày 18 và 19 nhằm thảo luận liệu thành công về kinh tế có phải là một chỉ số hoàn chỉnh để đo lường hạnh phúc của người dân hay không.
Hội nghị quốc tế về hạnh phúc và chính sách công đề cập đến khái niệm tổng hạnh phúc quốc gia ( GNH) với nhận thức rằng phát triển toàn cầu không nên chỉ tập trung vào sự thịnh vượng kinh tế, tăng trưởng và năng suất. Phát biểu tại hội nghị, Phó thủ tướng Thái Lan Paiboon Wattanasiritham cho rằng hạnh phúc “ liên hệ mật thiết với chất lượng cuộc sống và xã hội mà chúng ta đang sống”.
Trên 300 đại biểu sẽ so sánh mức độ giáo dục, tuổi thọ, tiêu chuẩn sống . . . của các nước để tìm ra phương cách giúp nâng cao hạnh phúc. Những người cổ xuý GNH cho rằng quan niệm này dựa vào bốn trụ cột: thúc đẩy văn hoá, phát triển kinh tế cân bằng, quản trị tốt và bảo vệ môi trường.
Dự kiến hội nghị quốc tế về GNH lần thứ ba sẽ được tổ chức tại Thái Lan vào tháng mười một tới, sau khi đã diễn ra tại Bhutan và Canada.
((( Theo Nation, AP)))
Decoding economic and happy relationship.
International Officials and Scholars met at Bangkok, Thailand on 18 and 19 of July to discuss if success in economy is a full index to measure people’s happiness.
International conference about happiness and public policy mentions total happiness conception (GNH) suppose that global development should not focus on economic prosperity , growing, and productivity. Thailand Deputy Minister said “ happiness relates to intimately life quality and society where we are living.
Over 300 candidates will compare educational rate, longevity, living standards, … in many countries to find out methods enhancing happiness. The GNH supporter supposed that this viewpoint depend on 4 pillar : growing culture, developing balance economy, managing and protecting well environment.
The 3th International conference might take place at Thailand in November after taking place at Bhutan and Canada.


-------
Mỗi năm có 8 triệu người ngộ độc thực phẩm.
(TT-hà nội) theo tổ chức y tế thế giới (WHO), mỗi năm VN có khoảng 8 triệu người ngộ độc thực phẩm. Tuy nhiên chỉ có 8.000 người được thống kê, phát hiện, bằng 1% số người ngộ độc thực phẩm trên thực tế.

Theo Bộ Y Tế, các “ điểm nóng” vệ sinh thực phẩm là ngộ độc tập thể tại các khu công nghiệp, khu chế xuất, ngộ độc nấm, cá nóc, tồn dư hoá chất bảo quản, thuốc tăng trọng cá, thịt, rau, quả. . . Tỉ lệ cơ sở kinh doanh chế biến thực phẩm được cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện vệ sinh an toàn thực phẩm còn rất thấp và chậm. Qua kiểm tra tại các tỉnh thành trong tháng bảy, tại Hà Nội 554 cơ sở được cấp giấy chứng nhận ( trong tổng số hơn 33000 cơ sở), TPHCM 1.655 cơ sở ( trong tổng số 30.000 cơ sở)…
---------------
THERE are 8 million people poisoned by unsafe food.
According to World Health Organization, every year VN has around 8 million people are poisoned unsafe food. However, there are only about 8 thousand people are reckoned up , it is equal 1% of factual people total.
According to Health Ministry , hot focuses are poisoned community at industrial estate; poisonous fungus, extra preservative substance, gain weight medicine in fish, meat, vegetable, fruits.
Rate of Processing food enterprises which is certified is still slow and low. According to check at many provinces in July then Hanoi has 554 qualified firms ( in total over 33.000 firms) , HCM city has qualified 1.655 firms ( in total 30.000 firms).

Ba roi = 2 trieu:
Một quan toà Singapore bị phạt do kết án sai một tù nhân dôi ra ba cú đánh roi. Hậu quả sai lầm này khiến Dickson Tan - người bị kết tội giúp một kẻ cho vay tiền bất hợp pháp - bị đánh 8 roi thay vì 5 roi , theo bộ trưởng tư pháp Singapore S. Jayakumar.
Ông Jayakumar nói vị quan tòa quận này đã chính thức bị cảnh cáo, còn thư ký tòa án quận trên đã từ chức. Mẹ của Tan đã đâm đơn đòi chính quyền bồi thường 2 Triệu USD về ba roi thừa nói trên.
Theo Reuteur
A Singapore judge is fined because he convicted wrong to a prisoner. This wrong consequence make Dickson Tan, who is convicted helped a illegal lender, be beaten 8 lashes instead of 5 lashes, according to statement’s Judicial Minister S.Jayakumar.
Mr. Jayakumar said that The judge of this district was warned formally , and his secretary
Is resigned. Tan’s mother sue for 2 millions dollar in compensation because of 3 redundant lashes. (According to Reuteur.)